Топливо с повышенным содержанием серы «Евро-3» собираются продавать без предупреждения водителей о рисках поломки моторов.
Председатель Законодательного собрания Краснодарского края Юрия Бурлачко заявил о начале продажи бензина «Евро-3» с повышенным содержанием серы без уведомления об этом водителей.
Использование бензина «Евро-3»
Спикер Заксобрания Юрий Бурлачко выразил опасения из-за решения правительства разрешить продажу бензина «Евро-3» без уведомления об этом автовладельцев.
«Есть уже принятое решение о том, что допускается использование горючего «Евро-3». Я коллег спрашиваю, будет обозначено, что это Евро-3? Нет… У нас техники не будет, потому что заправлять «Евро-3» нельзя. Кто сделал «Евро-3», очевидно, он должен продавать «Евро-3». И продавать по той цене, которая стоит «Евро-3». А не за сто тысяч. Вот эту ситуацию мы как-то будем регулировать?! Я понимаю, «Уралы», «Зилы», «Газы» — нормально, «Евро-3» пойдет. Техника не ляжет.
Давайте вместе думать, как от этого защититься. Потому что завтра придут сюда, вот в это здание, и в то, которое там, на Красной, 35: «Техники нет. Вы нам не обеспечили».
Мы что делаем в этой части, чтобы обеспечить сохранность и техники, и объемы горюче-смазочных материалов?! То есть ситуация более многогранная. И понятно, что на самый сложный вопрос у нас никогда не бывает очень быстрого ответа. Тем не менее, прошло уже достаточное количество времени, чтобы выработать какой-то комплекс мер».
Решение правительства
Федеральные власти разрешили НПЗ с 1 июля производить для внутреннего рынка бензин с повышенным содержанием серы до конца 2026 года. Данная мера принята с целью ликвидации дефицита топлива. Стандарт «Евро-3» допускает содержание серы до 150 мг на килограмм. Действующий стандарт «Евро-5» ограничивает содержание серы до 10 мг на килограмм.
Также правительство разрешило использование октаноповышающих присадок (монометиланилина до 1%, этанола до 5%) и увеличение доли ароматических углеводородов до 42%.
По словам многочисленных экспертов, заправка бензином «Евро-3» грозит для многих автомобилей выходом из строя двигателей. Ещё в 2008 году в России запретили выпуск автомобилей ниже класса «Евро-3». Данный класс окончательно запретили в 2013 году.
В Правительстве подтвердили, что на АЗС водителей не будут уведомлять, что продают бензин с повышенным содержанием серы.
«Топливо с такими характеристиками не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС», — сообщили в министерстве энергетики РФ.
