Что важного говорил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев на «прямой линии».
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев 4 декабря отвечал на вопросы жителей во время «прямой линии», длившейся более 4 часов 40 минут.
Немного новостей.
Редакция «Города» выбрала из длительного эфира только те моменты, которые можно назвать «новостями», а не рассуждениями, обещаниями и так далее.
Новостей во время «прямой линии» было немного.
Пожалуй, главная из них – поручение губернатора запретить строительство в Новороссийске.
Поводом стали многолетние проблемы с водоснабжением города-героя.
На «прямой линии» выяснилось, что даже введение в строй Троицкого водопровода, который хотят запустить в 2025 году, не решит проблему водоснабжения Новороссийска, Геленджика и других городов и посёлков на Чёрном море.
— Почему тогда в Новороссийске строят новые микрорайоны? Пока не решена проблема воды? Геленджик заморозил строительство. Зачем мы строим в Новороссийске, если не можем обеспечить качество жизни? Никакого жилья там быть не может! Новороссийск – не резиновый!
Губернатор поручил приостановить строительство в Новороссийске, даже по уже выданным разрешениям.
Второй интересной новостью стало объявление о долгожданном ремонте Тургеневского моста в 2025 году.
— В бюджете края на 2025 год 3,5-3,8 млрд. рублей предусмотрены на ремонт Тургеневского моста. В следующем году начнётся ремонт.
Третья новость – обещание открыть мост через Лабу в Усть-Лабинске до конца года.
Также в Краснодаре в парке 30-летия Победы создадут Аллею Героев СВО, а в Чистяковской роще – мемориал героев локальных войн.
Выявленные проблемы.
На многие заданные вопросы и жалобы конкретных ответов по решению не последовало. Губернатор просто поручал разобраться и обещал это сделать.
Исключением стал только Ейск, который завалило мусором. Люди жалуются на проблемы с вывозом отходов и свалки в городе больше года.
Оказалось, что мусорный оператор нанял в качестве подрядчика местную муниципальную службу (о возможной коррупции, кстати, ни слова – почему городское учреждение «пашет» на бизнес?). Подрядчика сменят с 2025 года. Сроки наведения порядка на улицах Ейска не называются.
В Архипо-Осиповке несколько лет нет общественного транспорта. Жители вынуждены перемещаться только на такси. Пообещали решить проблему к марту 2025 года.
В Кореновске в очереди на обещанные земельные участки стоят 150 семей участников СВО и 500 многодетных семей. Но земли нет. Проблема нерешаема.
Обещанный губернатором два года назад на «прямой линии» детский сад в станице Новокорсунской так и не построили. Обвинили во всём погоду и нерадивых подрядчиков. Но достроить пообещали – к 1 сентября 2025 года.
В станице Шапсугской в XXI веке не подключен газ. Житель другой станицы рассказал, что отапливается дровами и попросил разрешить собирать бурелом в лесу. А в Щербиновском районе в селе Екатериновка детский садик 20 лет не могут подключить к газопроводу.
В Дефановке два года не могут укрепить берег, размывающий территорию 36-й школы. Цена вопроса – 7 млн. рублей.
В станице Варениковской жителям переустанавливают счётчики, требуя более 7000 рублей за «проект». Пожилые люди при пенсии в 15 000 рублей не в состоянии потянуть такую сумму.
Кто не платит – тому начисляют оплату за воду по нормативу, а не по факту. Платить людям приходится больше.
В Армавире банкротятся птицеводы, поскольку не могут получить разрешения от ветслужбы на продажу продукции.
«Улицы не расширишь».
Несколько вопросов губернатору задали жители Краснодара.
Традиционным был вопрос: когда победят пробки?
Губернатор ответил, что старым Генпланом 1960-го года Краснодар рассчитан на 300 тысяч жителей. Хотя первый по современный меркам Генплан разработали позднее. Ему краевая столица обязана появлению многих районов. Читайте об этом в отдельном материале krd.gorod.space.
— Улицы не расширишь, — заявил Вениамин Кондратьев.
Губернатор сравнил дороги с сосудами, которые при расширении лопнут.
С обещанным краснодарцам метро также пока не выходит.
— У нас центр уже везде. Неизвестно, где он оказывается. Стоимость жилья огромная! Ищем решения. Может быть, переходим на общественный транспорт. Чтобы люди пересели с авто на общественный транспорт. Проекты с новым трамвайным полотном… По-честному надо сказать, что проблему пробок в Краснодаре мы не решим.
Мэр Краснодара Евгений Наумов настроен более оптимистично. В администрации разрабатывают программу по строительству транспортных развязок на 10 лет вперёд. И напомнили о проекте Восточного коридора.
Также на улице Петра Метальникова пообещали построить крупнейшую в Краснодаре поликлинику на 750 посещений в сутки. Её начнут строить в 2025 году.
А в станице Гостагаевской Анапы к 2028 году пообещали построить казачью школу на 1550 мест.
«Посмотрим, как они миллиард освоят. Они же не профессиональные чиновники».
Вениамин Кондратьев, в отличие от многих чиновников, говорит простым и понятным языком.
Почти за пять часов общения с жителями региона у него родилось несколько афоризмов и интересных цитат.
О том, что к нему на встречи мэры и главы районов приводят только подставных людей:
«Бывали случаи, когда людей главы пускают, а когда нет».
«Нельзя всех в зале отфильтровать».
О развитии Краснодарского края:
«Лучшая политика — экономика».
«Если не будет работать система, будут акции. А в акциях можно утонуть… Я не сторонник акций».
На разные темы:
«Мы можем только порассуждать и посочувствовать».
«Это не просто размазать кашу по тарелке..».
«Активность без результата – это жизненная суета. Мы должны идти и добиваться результата!»
«Есть деньги небольшие, а есть большие. Есть равнодушие чиновников…».
Ближе к завершению «прямой линии» Вениамин Кондратьев поблагодарил глав Краснодара, Анапы, Новороссийска и Геленджика за принятые Генпланы. Губернатор заявил, что недовольных Генпланами людей подбивают на протесты застройщики.
— Я благодарен главам муниципальных образований, которые исключили сельхозземли с территорий населённых пунктов!
В крае выгодно строить, но нам это невыгодно. Нам выгодно, чтобы промышленный комплекс набирал обороты.
Массовая застройка в крае кормить нас не будет. А мы — гарант продовольственной безопасности. А мы эту землю застраиваем! Как мы увеличим объёмы сельхозпроизводства, если мы бесценную землю, застроим?
Тема закрыта, поезд ушёл…
