Краснодарцы боятся нового повышения стоимости проезда, пока ФАС оценивает законность предыдущего
В Краснодаре 26 декабря пройдёт третье заседание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о якобы незаконном повышении стоимости проезда в гортранспорте краевой столицы.
Повышение стоимости проезда в гортранспорте Краснодара
В октябре 2024 года в Краснодаре МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (МУП «КТТУ») объявило о резком повышении стоимости проезда в троллейбусах и трамваях с 40 до 50 рублей. За 10 лет билет в гортранспорте подорожал более чем в три раза. О том, как росла стоимость проезда, подробно писали в отдельном материале. В автобусах позднее проезд стал стоить 55 рублей вместо 45.
Каждый раз объясняют повышение стоимости проезда одними и теми же аргументами. Необходимо повышать зарплаты сотрудникам на фоне инфляции. Дорожает ремонт и транспорт, наравне с запчастями и топливом. Вот только, как оказалось, эти объяснения подкрепить фактическими данными перевозчики не смогли. Все эти доводы привели и в постановлении администрации Краснодара в декабре прошлого года.
Дело ФАС
Прокуратура провела проверку, посчитав повышение стоимости проезда в городском транспорте Краснодара необоснованным. В материалах ФАС говорится, что в 2024 году совокупная доля МУП «КТТУ», ООО «Технотранс-Юг» и ООО «Кубань» на рынке регулярных перевозок пассажиров и багажа в Краснодаре составила 61,55%. В ведомстве пришли к выводу, что МУП «КТТУ» и ООО «Технотранс-Юг» повышением стоимости проезда нарушили антимонопольное законодательство. Отметим, что у «Технотранс-Юг» билет стал стоить 55 рублей на девяти муниципальных маршрутах.
Сотрудники ФАС проанализировали официальные данные Росстата. Оказалось, что в Краснодаре проезд стоит дороже, чем в других регионах России. Краснодар по цене за билет в гортранспорте уступает только Санкт-Петербургу и Москве. Указанные причины роста цен за билет в мэрии подтвердить документами пока не смогли. Как пояснили в ФАС, соответствующих данных в ведомство не предоставили. Теперь рассматривается дело по статье 10-й «Запрет на злоупотребление хозяйствующим субъектом доминирующим положением». В части «установления, поддержания монопольно высокой цены». Завтра должно состояться третье по счёту заседание по данному делу.
Эффективность принимаемых мер
ФАС призвана защищать интересы жителей страны. Каждый год ведомство грозит проверками и репрессиями за дорожающий бензин и продукты. Что не мешает им продолжать бить исторические рекорды цен. Иногда крупные компании штрафуют на сотни тысяч рублей, что для них копейки. Краснодарцы уже больше года платят по 50 и 55 рублей в трамваях и автобусах. Пока надзорное ведомство публично разбирается в повышении стоимости проезда. Причём сроки рассмотрения дела удивляют. Первое заседание по делу МУП «КТТУ» прошло 9 месяцев назад – 27 марта 2025 года. А по материалам в отношении ООО «Технотранс-Юг» — 24 апреля 2025 года.
Пока идёт время, а краснодарцы так и платят повышенную стоимость за проезд, горожане ждут нового роста цен. Летом перед выборами директор МУП «КТТУ» Александр Грачёв аккуратно говорил, что повышения стоимости в 2025 году не планируется. Прогнозы на 2026 год он делать не стал. Так что вполне возможно, с учётом экономических реалий и затяжного рассмотрения дел в ФАС, что проезд в гортранспорте Краснодара может подорожать раньше, чем антимонопольщики разберутся с предыдущим.
