ФАС не выявила картельного сговора в повышении стоимости проезда в Ейске депутатом «ЕР»

ФАС не нашла картельного сговора в повышение стоимости проезда в маршрутках Ейска депутата ЕР
Фото: архив "Города"

Три повысивших стоимость проезда перевозчика Ейска зарегистрированы в одном здании и связаны с депутатом из «ЕР» Александром Васильевым.

К 31 августа Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не нашла признаков картельного сговора при единовременном повышении стоимости проезда тремя перевозчиками в гортранспорте Ейска Краснодарского края.

Рынок перевозок Ейска и депутат Александр Васильев

В течение трёх дней, 13–15 мая 2026 года, ООО «Пассажирсервис» (обслуживает маршруты № 1, № 10, № 14, № 44), ООО «Дизель Авто» (маршруты № 7 и № 18) и ООО «Трансрейс» объявили о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Ейска с 45 до 50 рублей.

У всех трёх компаний-перевозчиков практически один юридический адрес. ООО «Дизель Авто» располагается в Ейске на улице Герцена, дом 42/1, комната № 6. Там же находится ООО «Пассажирсервис», только в комнате № 8. А комнату № 9 занимает ООО «Трансрейс».

ФАС не выявила картельного сговора в повышении стоимости проезда в Ейске депутатом «ЕР»
Александр Васильев (фото: администрация Ейска)

Одним из учредителей и директором ООО «Трансрейс» является депутат горсовета Ейска Александр Васильев. Директором и одним из учредителей ООО «Дизель Авто» — Оксана Васильева. Примечательно, что все три компании-перевозчика указали в документах один и тот же стационарный номер телефона: +7 (86132) 7-77-76.

Депутат Ейского районного Совета Александр Батуринец считает, что налицо все признаки того, что номинальным владельцем всех трёх компаний-перевозчиков может являться депутат Александр Васильев. Примечательно, что в Совете Ейска Александр Васильев занимает пост председателя комиссии по транспортным вопросам. Конфликта интересов в совмещении депутатской и предпринимательской деятельности Александра Васильева в Совете Ейска, прокуратуре и правоохранительных органах пока не видят. Подобное ведение транспортного бизнеса с совмещением депутатской деятельности стоило бывшему депутату гордумы Краснодара Виктору Тимофееву мандата. А его огромный многомиллиардный бизнес национализировали по решению суда. До Александра Васильева прокуратура и силовики пока не добрались.

Проверка ФАС

ФАС не выявила картельного сговора в повышении стоимости проезда в Ейске депутатом «ЕР»
Герцена, дом 42/1, где зарегистрированы все перевозчики (скрин панорамы «Гугл карты» 2021 год)

Александр Батуринец обратился в ФАС с требованием проверить единовременное повышение стоимости проезда в Ейске тремя компаниями-перевозчиками. Ранее ФАС выявляла незаконный сговор при схожем повышении стоимости проезда в Краснодаре. Правда, цены на проезд в итоге так никто и не снизил.

— Увеличение стоимости проезда в один и тот же период времени, на абсолютно одинаковую величину одновременно всеми перевозчиками указывает на то, что ейские перевозчики фактически не ведут независимую борьбу на товарном рынке, а умышленно кооперируют деятельность между собой. Указанное свидетельствует о заключении сговора — картеля, который привёл к существенному повышению цены проезда в общественном транспорте Ейска, — отметил в заявлении в ФАС депутат Совета Ейского района Александр Батуринец.

Законное повышение стоимости проезда

Сотрудники антимонопольной службы никаких нарушений по итогам проверки, длившейся несколько месяцев, не обнаружили.

— Необходимость увеличения стоимости проезда перевозчиками ООО «Пассажирсервис», ООО «Дизель Авто», ООО «Трансрейс» в 2026 году обусловлена увеличением себестоимости перевозки одного пассажира, связанной с ростом цен на топливо (8,57%), увеличением фонда оплаты труда в связи с увеличением МРОТ, ростом заработной платы работников на 10,57%, удорожанием запасных частей (до 50%), индексацией ФОТ и другими факторами, — указано в официальном письме ФАС.

По мнению сотрудников ФАС, бизнес депутата-единоросса закон о конкуренции не нарушил.

— Действующим законодательством предусмотрено право перевозчиков устанавливать стоимость проезда исходя из затрат, понесённых при оказании данных услуг, и необходимой разумной прибыли. Схожесть поведения нескольких хозяйствующих субъектов сама по себе не является основанием для вывода о наличии между ними ограничивающего конкуренцию соглашения, — гласит вывод ФАС.

Следите за новостями в удобном формате.
Подписывайтесь на наши каналы в соц.сетях и месенджерах:

Рейтинг статьи:
( Пока оценок нет )
Алексей Петров/ автор статьи

Алексей Петров – пишущий редактор. Специализируюсь на политике, аналитике, экономике, урбанистике и истории. В журналистике с 2013 года. Работал в нескольких изданиях юга России журналистом, а затем и главным редактором. В своих статьях опираюсь не только на официальные данные, но и на информацию от многочисленных источников в разных государственных и бизнес структурах.

Связаться с журналистом:
E-Mail: glavred@gorod.space

Загрузка ...