В социальных сетях появилась информация о закрытии якобы трёх полос движения на Тургеневском мосту
Между Адыгеей и Краснодаром к 8 апреля не планируют ограничивать движение на реконструируемом Тургеневском мосту до одной полосы.
Ограничение движения на Тургеневском мосту
Сегодняшняя новость о заключении контракта по ремонту Тургеневского моста с компанией ООО «Основа» наделала много шума. Причём не столько из-за того, что фирма-подрядчик принадлежит депутату Законодательного собрания Краснодарского края из Новороссийска Александру Карпенко, сколько по причине начала сроков ремонта и ограничения движения по путепроводу. Ведь Тургеневский мост один из трёх путепроводов, связывающих Краснодар и Адыгею. Кстати, Яблоновский мост также строила компания Александра Карпенко. Только другая.
В социальных сетях с обеда распространилась информация о том, что движение по Тургеневскому мосту якобы сузят до одной полосы. То есть закроют проезд по трём из четырёх полос, что неминуемо приведёт к огромным автомобильным заторам. За разъяснением обратились непосредственно к подрядчику – в компанию «Основа». Там любезно пояснили, что начать реконструкцию Тургеневского моста планируют с 15 апреля.
— Сейчас разрабатывается схема закрытия движения. Она будет согласовываться с заказчиком. Которым выступает МКУ «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта». Про планы ограничить движение по трём полосам Тургеневского моста, нам ничего неизвестно. Всего на объекте четыре полосы. Две полосы закроют, а две оставят. Как только схема закрытия будет согласована, тогда и будет вводиться ограничение движения, — рассказали в ООО «Основа».
Когда отремонтируют путепровод
Подрядчику предстоит завершить все намеченные работы в срок менее полутора лет – до 21 сентября 2026 года. Изначально сообщалось, что движение по Тургеневскому мосту будут перекрывать попеременно. Две полосы вначале, а после ремонта данного участка — две другие полосы. Общая длина участка проводимых работ составит 555 метра, а ширина путепровода составляет 24,3 метра. Стоимость контракта оказалась максимальной и составила 1,253 млрд рублей. Помимо замены асфальтобетонного покрытия, подрядчик обязуется обновить лестницы, перила, основания и часть перекрытий, заделать разошедшиеся швы. Подробно обо всех этих и других работах – читайте в отдельном материале krd.gorod.space. Что сейчас представляет собой Тургеневский мост – смотрите в фоторепортаже с видео здесь.
