В «Национальном рейтинге мэров» глава Краснодара занял по итогам уходящего года 20-е место.
Евгению Наумову к 23 декабря поставили в вину отсутствие озеленения, постоянные коммунальные аварии, рост насилия в школах и повышение стоимости проезда в городском транспорте в «Национальном рейтинге мэров».
20-е место в «Национальном рейтинге мэров».
Эксперты и аналитики подвели итоги уходящего года. Хотя мэр Краснодара руководит одним из крупнейших по численности населения городом России, ему отвели только 20-ю строчку. Причём он уступил мэрам Перми, Новокузнецка, Калуги, Белгорода, Салехарда, Уфы и многим другим. По итогам ноября экспертное сообщество отвело Евгению Наумову 18-е место. Это объясняли многочисленной критикой команды действующего главы Краснодара, скандальным Генпланом, кумовством и высоким уровнем коррупции в краевой столице. Кстати, мэр Сочи Андрей Прошунин занял в «Национальном рейтинге мэров» по итогам года 12 место.
«Стремительное и бездумное уничтожение деревьев».
Столь низкое место Евгения Наумова в рейтинге объяснил один из его составителей — общественный деятель и политик Иван Чумаков. По его мнению, в Краснодаре сложилось большое количество инфраструктурных проблем. От организации работы городского транспорта до бездумного и стремительного уничтожения деревьев. Как здоровых, так и больных. Эксперт саркастически отметил, что в Краснодаре забыли высадить деревья, когда город заливали бетоном. Он указывает, что проблема с озеленением напрямую связана с деятельностью действующего мэра Краснодара. По словам Ивана Чумакова, отсутствие озеленения привело к созданию некомфортных условий, когда в летнюю жару в большом городе практически нет зелёных зон, а также возможности отдыхать вблизи водоёмов. Напомним, что постоянные канализационные стоки в реку Кубань оставили Краснодар без пляжей.
«У городских властей отсутствует контакт с обществом».
В исследовании отмечается, что зимой в Краснодаре актуальны другие проблемы. Это фекальные фонтаны и порывы на тепломагистралях. Припомнили мэру и постоянные порывы на коллекторе 1962 года. Что привело к транспортному коллапсу. Обозреватель указал, что мэр Краснодара защищает интересы «своих», при деградации экономики и отсутствии стимулирования занятости. Как подметил Иван Чумаков, стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара сравнялась с Санкт-Петербургом. При этом инфраструктура в Краснодаре явно несравнима с состоянием транспорта в северной столице. Повышение стоимости проезда общественник назвал выкачиванием денег из карманов жителей Краснодара. Он предположил, что у главы города нет понимания в решении транспортных проблем краевой столицы. Иван Чумаков отметил и другие аспекты деятельности мэрии Краснодара. Отписки на жалобы населения. Или отсутствие диалога власти и общества, на фоне роста случаев насилия в школах. Эксперт считает, что это стало следствием недостаточного вовлечения молодёжи в спортивную и общественную жизнь.
