В гордуме задали администрации много вопросов про платные парковки Краснодара, ответ один – нужно собирать деньги
Депутаты городской думы на планерном совещании депутатов раскритиковали платные парковки Краснодара за несовершенство организации, а также многочисленные неудобства для водителей.
Платные парковки Краснодара
Водители краевой столицы запомнят уходящий 2025 год введением дополнительной мзды за стоянку в городе. Платные парковки Краснодара десятками появляются в различных микрорайонах, хотя изначально их обещали ввести только в историческом центре города. А стоимость парковки повысили. Сейчас же платные парковки Краснодара встречаются даже в частном секторе. Там же стали штрафовать горожан за стоянку автомобилей у собственных домов.
Накануне в городской думе прошло планерное совещание, где выступил руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства мэрии Краснодара Андрей Белугин. Вначале обсуждали платные парковки Краснодара исключительно у медицинских учреждений. Но в итоге подняли вопрос глобально. Депутат Александр Сафронов отметил, что вопрос платных парковок у медучреждений поднимался в Заксобрании. Спикер Заксобрания Юрий Бурлачко заявлял о недопустимости выписывания штрафов пациентам, приехавшим в Краснодар из районов для решения проблем со здоровьем. Увы, такие случаи уже были.
— Все понимают, что штрафовать людей, которые приехали в город лечиться, несправедливо и аморально. Почему бы мэрии не перенять существующие в нашем городе практики регулирования платных парковок около учреждений здравоохранения? – предложил Александр Сафронов. — Например, у «Екатерининской клиники» парковка платная. Но пациенту в регистрации выдают талон, и его автомобиль находится на стоянке бесплатно. Необходимо создать условия, при которых люди, приезжающие на лечение в онкоцентр или другие медицинские учреждения, могли бы оставлять автомобили бесплатно. Это было бы разумно, справедливо и не потребует дополнительных расходов.
Что думают депутаты
И тут на Андрея Белугина посыпались вопросы от депутатского корпуса. Депутат Зорик Садоян обратил внимание, что в Краснодаре постоянно отключают мобильный интернет. И водители лишены возможности оперативно оплатить парковку. Он предложил увеличить срок оплаты до трёх дней. Руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства отметил, что не видит в этом необходимости. Поскольку сейчас водители, пользующиеся «Билайном», могут оплачивать парковку с помощью смс-сообщения. А в скором времени якобы такая возможность появится и у абонентов других операторов связи.
Директор МУП «КТТУ» Александр Грачёв обратил внимание на другую проблему. Часть водителей и кондукторов электротранспорта Краснодара приезжают на работу к пяти утра на личном транспорте. Они его оставляют в районе депо. Вот только теперь и им приходится платить за парковку. На фоне острого дефицита кадров не только в КТТУ, но и во многих сферах, платные парковки отталкивают не только потенциальных кандидатов на работу, но и действующих сотрудников.
Андрей Белугин стоял на своём, что платить должны все. Иначе какой смысл от платных парковок для мэрии? Он аргументировал это тем, что при покупке автотранспорта краснодарцы должны были понимать все вытекающие издержки. А мэрия просто добавила к ним ещё одну. Вот только стоянки есть только у новых многоквартирных домов Краснодара. А те же советские дома строили без учёта необходимости большого количества машиномест, если вообще их предусматривали.
Штрафы больше, чем приносят платные парковки Краснодара
Депутат Максим Бурлачко обратил внимание, что штрафы за неоплаченную парковку превышают доходы городского бюджета от поступлений законопослушных краснодарцев, которые платят за стоянку. Депутат отметил, что подобного при нормальной организации платных парковок быть не должно. А пока платные парковки Краснодара выполняют больше функцию возможности сбора штрафов с водителей. Депутат также выступил за пересмотр периода оплаты штрафов, проработку технического вопроса более точной геолокации и поиск удобного способа для водителей для оспаривания штрафа.
Сдавший силовикам бывшего вице-мэра Краснодара Всеволода Нетребу депутат Кирилл Перцев выступил за развитие стоянок для автомобилей, где краснодарцы смогли бы их оставлять. Первый зампредседателя гордумы Галина Ермакова заявила, что на въезде в город должно быть больше доступных парковок.
Зачем мэрии скандальные платные парковки Краснодара?
Предложение Александра Сафронова убрать платные парковки в частном секторе единства среди депутатов не вызвало. Депутат вновь отметил, что платные парковки по всему городу фактически выполняют функции сбора косвенного налога граждан. Спикер гордумы Краснодара Вера Галушко заявила, что с каждого метра муниципальной земли следует пытаться извлекать доходы в городской бюджет. Пока администрация пополняет таким образом бюджет, Вера Галушко отметилась очередной речью в защиту бедных бюджетников, которые получают нищенские зарплаты отчасти по её же воле:
«Парковки в городе создавать надо. Это порядок и дисциплина. Но надо поработать над мерами поддержки отдельных категорий. Это касается и ценных кадров: учителей, врачей, воспитателей, работников общественного транспорта. Нужно способствовать удержанию ценных кадров. Наболевшие вопросы надо решать во благо людей и не в ущерб городу и нашему бюджету».
