Жители Краснодара перепуганы громким хлопком, который слышали в разных частях города в начале 12-го
В Краснодаре в первой половине дня 16 июля прогремел похожий на взрыв громкий хлопок.
Все местные паблики переполнены сотнями сообщений о причинах громкого хлопка.
— На улице Российской очень сильно бахнуло, — пишет Юлия. – Даже стёкла задрожали. Как будто бы взрыв. Интересно, что это…
Громкий хлопок слышали и в центре Краснодара.
— На Кубанской набережной тоже прогремело, — делится Пётр. – Но я ранее слышал реальные взрывы. Хлопок был больше похож на сильный раскат грома.
Аналогичных постов сейчас в социальных сетях сотни. В Единой дежурной диспетчерской службе Краснодара корреспондента «Города» оперативно заверили, что каких-либо сообщений о взрывах, хлопках газа, землетрясений, а также любых иных чрезвычайных происшествий в экстренные службы краевой столицы не поступало. Позднее свою версию произошедшего выдвинули в МЦУ «Краснодар».
— Хлопок, который слышали жители нескольких районов города — предположительно, звук самолёта, который преодолел звуковой барьер, — официально прокомментировали в структурке администрации Краснодара.
На самолёты не так давно жаловались жители улицы Петра Метальникова. Об этом подробно писал krd.gorod.space. Горожане отмечали, что им мешают спать и пугают детей ранние полёты гражданских воздушных судов.
Напомним, что аэропорт Краснодара до сих пор закрыт для обслуживания регулярных гражданских рейсов. Утренние полёты и гул местные жители связали с соседством с учебным аэродромом. Подобные сегодняшнему хлопку грохоты несколько месяцев назад происходили с достаточно часто. Многие даже успели к ним привыкнуть. Сейчас сильный грохот напугал краснодарцев вновь.
Отметим, что в России нет сверхзвуковых самолётов гражданской авиации. Впервые в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт поднялся в небо в декабре 1968 года. Это был испытательный полёт Ту-144, производившегося в Воронеже. Коммерческие рейсы данного самолёта проводились всего лишь в течение трёх лет, с 1975-го по 1978-й года.
Как оказалось, использовать сверхзвуковые самолёты оказалась финансово невыгодно. Обслуживание полётов выходило очень дорогим. Хотя не так давно на правительственном уровне вновь заявили об идее вернуть сверхзвуковую авиацию в коммерции. Правда, такие предложения многие оценивают скептически. Поскольку сейчас во всём мире идут тенденции по снижению стоимости полётов и обслуживания самолётов. А сверхзвуковой самолёт будет далеко не дешёвым во всех отношениях.
