Провал произошёл в первый день начала капремонта коллектора на улице Московской Краснодара. Движение трамваев приостановлено
Утром 3 января на улице Московской между улицами 40-летия Победы и Зиповской произошёл провал грунта, парализовавший движение трамваев пяти маршрутов.
Новый провал на Московской
С сегодняшнего дня участок улицы Московской от Зиповской до 40-летия Победы закрыт для проезда автомобильного транспорта по причине капитального ремонта коллектора. Заменить 800-метровый участок коллектора обещают в мае текущего года. Только вчера мэрия Краснодара напоминала автолюбителям об ограничении дорожного движения на данном участке. Но сегодня краснодарцы столкнулись с другой проблемой. Внезапно остановились трамваи. Как оказалось, на Московской произошёл новый провал грунта. В Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении пояснили, что это привело к остановке трамваев, следующих по маршрутам № 5, 15, 22, 8 и 21. Предварительное время восстановления трамвайного сообщения в Краснодаре не называется.
Глобальный провал
С конца ноября прошлого года на улице Московской произошло несколько провалов грунта. Власти Краснодара вначале объяснили их производственным браком при строительстве коллектора в 1962 году. Данное объяснение жители Краснодара восприняли саркастически – ведь брак проявился через 62 года после введения коллектора в эксплуатацию. Жильцам одной из высоток было не до смеха. Их подвал неделями топило фекальными стоками из-за постоянных провалов. Другие краснодарцы были вынуждены в пробках добираться на работу и домой. Поскольку долгое время трамваи по Московской не ходили. Девушки даже искали в интернете водителей-попутчиков. Чтобы вместе добираться в центр Краснодара на работу.
Обещанный ремонт
После устранения на протяжении нескольких недель ряда провалов администрация Краснодара анонсировала с 3 января капитальный ремонт коллектора. И в первый день работ произошёл новый провал. Как показывает практика, на его устранение потребуется несколько дней. А то и больше. Примечательно, что провалы происходят именно под трамвайными путями, что и парализует движение городского электротранспорта. Горожане задаются вопросами о качестве самой трамвайной линии. Получается, что её строили поверх старого коллектора без возможного анализа состояния подземных коммуникаций. Пока со стороны городской администрации комментариев о возможных сроках ликвидации провала не было. Ранее они назывались. Но зачастую работы завершались до озвученных сроков либо с отставанием от намеченного графика.
