Строительство трамвайной ветки до «Немецкой деревни» на Западном Обходе планировали завершить в конце прошлого года
В Краснодаре к 11 февраля заявили о переносе на два года сроков строительства трамвайной ветки до «Немецкой деревни» от Западного депо.
Строительство трамвайной ветки до «Немецкой деревни»
Накануне на заседании гордумы Краснодара депутат Александр Сафронов поинтересовался о сроках начала строительства трамвайной ветки на Западном Обходе до «Немецкой деревни». Всё дело в том, что согласно концессионному соглашению с инвестором её должны были построить ещё в конце 2024 года. Но трамвайной ветки до «Немецкой деревни» пока нет. Александр Сафронов поделился ответом, полученным от представителей администрации Краснодара. Сейчас наиболее реалистичные сроки строительства видятся не ранее конца 2026 года. Александр Сафронов: «Минимум двухгодичное отставание от плана. Что будет в реальности — посмотрим. Лично у меня настрой пессимистический. Если будет также как с переходом на Красных Партизан, то…».
Депутат Наталья Альшева задала вопрос о ремонте улицы Автомобильная, который обещал провести концессионер в рамках соглашения по строительству трамвайной ветки по многострадальной улице Московской. Депутату ответили, что в итоговой версии концессионного соглашения ремонт улицы Автомобильной исключили. Пока денег в городском бюджете на ремонт нет. Но их пообещали изыскать в «ближайшее время». Точные сроки в администрации Краснодара назвать не смогли.
Трамвайная ветка на Западном Обходе
В 2022 году власти заключили концессионное соглашение с ООО «Синара — Городские транспортные решения Краснодар». По словам губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, закупка 100 новых трамваев и строительство 35,6 км путей должны привести к увеличению в 2027 году пассажиропотока с 43 до 82 миллионов пассажиров. Строительство трамвайной ветки на Западном Обходе включает в себя несколько этапов работ. Первый завершили ещё в 2023 году, когда модернизировали трамвайный узел на Московской. А вот в срок построить ветку от Западного депо до «Немецкой деревни» пока не получается.
Третьим этапом предусмотрено строительство ветки от «Немецкой деревни» до «Баскет-Холла». Четвёртым этапом планируется сделать ветку от «Баскет-Холла» до улицы Московской. Обещали, что на Западном Обходе будут курсировать исключительно новые трамваи, закупленные в рамках инвестиционного соглашения. Обслуживать маршруты будет муниципальное КТТУ. Напомним, что в организации серьёзные проблемы с кадрами. Их не помогают решить даже повышения стоимости проезда. Общая сумма инвестиций в новые трамвайные ветки оценивается почти в 30 миллиардов рублей.
