В Краснодаре тайные полёты авиации пугают горожан: видео

Жители Краснодара жалуются на ежедневные утренние громкие полёты гражданских самолётов в небе над городом при закрытом аэропорте.

В Краснодаре 19 июня жители улицы Петра Метальникова поделились своими тревогами по причине ежедневных утренних полётов гражданских самолётов над краевой столицей при официально закрытом аэропорте Пашковский.

Краснодарцы сегодня распространили в социальных сетях коллективное тревожное сообщение для земляков и сняли пугающее их видео.

Его подписали несколько жителей улицы Петра Метальникова. Они уточнили, что живут в Краснодаре относительно недавно, поэтому попросили не смеяться над ними коренных жителей, которым их проблема и тревога могут показаться смешными.

В письме указывается, что краснодарцы испытывают недоумение и опасения из-за ежедневных появлений самолётов над Краснодаром.

Они отмечают, что гражданские самолёты появляются в небе примерно в одно и то же время на рассвете – около четырёх часов утра.

Жителей пугают, что воздушные суда летают очень низко над землёй и с высоких этажей многоквартирных домов их можно отчётливо разглядеть, вплоть до надписей.

Есть у краснодарцев и претензии. От сильного гула они просыпаются. Потом приходится успокаивать детей, объяснять им, что всё хорошо. В итоге на работу горожанам приходится ехать не выспавшись.

Некоторые вынуждены спать в духоте, закрывая от ожидаемого гула окна и двери балконов.

– Они летают ещё так низко, – жалуются краснодарцы. – А если, не дай бог, что случится – у нас очень густонаселенный район. Такие полёты – настоящая угроза для безопасности горожан. Да и как они могут летать, если полёты в аэропорту Краснодара приостановлены с конца февраля 2022 года.

Аэропорт Краснодара действительно продолжает оставаться закрытым для полётов гражданских самолётов по указанию Росавиации. Как недавно сообщал krd.gorod.space, что предпосылок для возобновления полётов пока нет.

Периодически аэропорт Пашковский принимает правительственные борта или спецрейсы с высокопоставленными чиновниками, но с завидной регулярностью в аэрогавань Краснодара никто не летает.

Улица Петра Метальникова, с которой и жалуются на постоянные утренние полёты, находится достаточно далеко от аэропорта Краснодара, а самолёты обычно заходят на посадку в Пашковский и вылетают совсем с другой стороны.

Но менее чем в трёх километрах от Петра Метальникова находится Высшее военное лётное училище учебным аэродромом.

Не исключается, что полёты производятся именно с него.

После крушения в Ейске Су-34 во время учебного полёта на жилую многоэтажку в октябре 2022 года, в Краснодаре и других городах России предлагали перенести все аэродромы за черту городов для недопущения повторения подобных авиакатастроф, ведущих к большим человеческим жертвам.

Но военные эксперты указали на астрономическую стоимость, во сколько обойдутся такие переезды.

В итоге в размещении взлётных полос в черте городов обвинили депутатов и чиновников, которые при составлении генпланов и выдаче разрешений на строительство высотных многоквартирных домов не учитывали соседство с аэропортами.

По идее, в советские времена аэропорты строили на окраинах населённых пунктов, но последующая после развала Советского Союза застройка ни учитывала их близость к новым микрорайонам. В итоге во многих городах аэродромы оказались в глубине жилых массивов.

А призывы запретить полёты над городами послей ейской трагедии разбились об стену простой логики – а как не летать над населёнными пунктами самолётам, если их взлётные полосы находятся в их черте?

Так что, проживающим на улице Метальникова краснодарцам следует, наверное, просто смириться с суровой необходимостью каждое утро лицезреть в небе над домом достижения отечественного авиастроения.