Администрация на время реконструкции Западного обхода посоветовала водителям объезжать его – показываем, какими дорогами.
Мэрия Краснодара к 24 июня рекомендовала водителям объезжать пробки на участке реконструкции Западного обхода альтернативными дорогами.
Альтернативными дорогами
На Западном обходе Краснодара только начинается реконструкция автодороги, которая продлится более двух лет (фоторепортаж смотрите здесь). Жителям спальных районов приходится каждые утро и вечер добираться до работы и домой, простаивая в больших пробках, поскольку движение ограничили на нескольких участках до одной полосы в каждую сторону. Недавно мэрия Краснодара посоветовала горожанам проезжать другими дорогами. И даже подготовила специальную схему. По этой схеме и проехал фотокорреспондент «Города». Увиденное его поразило.
Улица Лесопосадочная
Объездной путь краснодарцев к шоссе Ближний Западный обход лежит через улицу Лесопосадочную. Правда, дорогой разбитую некогда грунтовку назвать сложно. Её бы не использовать в качестве объезда, а поскорее отремонтировать. Повсюду грязь и большие выбоины. Тротуаров нет. Вместо них и дороги – лужи. Автомобилистам приходится преодолеть ухабы и ямы со скоростью не более 10 км/ч. По Лесопосадочной не то что ехать, — пройти проблематично. Добивают мэрский объезд грузовики, бетономешалки и строительная техника, постоянно едущие в обе стороны.
Улицы Народная и Екатеринодарская
Спасение из всего этого есть в надежде, что следующая по пути улица Екатеринодарская окажется более удобной для проезда. Складывается ощущение, что своё название она получила именно благодаря своей сохранившейся со времён именования города Екатеринодаром дороге. Время и асфальт её не затронули. А «бедный» автомобилист угодил в древнюю яму. Водитель на глазах других смельчаков, объезжающих Западный обход, менял колесо. И почему-то ругался.
Далее путь водителей, объезжающих пробку на Западном обходе, проходит через улицу Народную. Она мало чем отличается от Лесопосадочной и Екатеринодарской. Заметны следы древнего асфальта, посередине которого огромные ямы. Грунтовая ухабистая дорожка в грязи и лужах. Едут по ней краснодарцы с ещё большей осторожностью, чем по Лесопосадочной. По всей видимости, Народную стараются объезжать другими улочками и переулками. Поскольку автомобилей на ней немного.
Вариант с другими дорогами
В городской администрации предложили не только вышеописанные улицы для объезда Западного обхода, но и дорогу по улицам Снежная и Средняя. Снежной больше подходит название Грязная или Разбитая. По ней мэрия предложила объездной путь в качестве альтернативы первому. Видимо, составляли рекомендации на основании глубины ям на улицах. Поскольку Снежная просто «убита». Выбоин больше, чем на всех остальных.
Они глубже, и ехать по улице просто невыносимо. Жители годами просят мэрию заасфальтировать её, но всё тщетно. Только периодически приезжает грейдер. Когда на улице сухая погода, всё вокруг стоит в пыли. Советуя ехать по Снежной, администрацию Краснодара можно заподозрить в лоббировании интересов автосалонов и автомастерских. Поскольку Снежная – это отличная возможность «убить» подвеску автомобиля. А мастерским и салонам – получить новых клиентов.
Луч света в тёмном царстве объездных дорог, рекомендованных мэрией, — улица Средняя. Асфальтное покрытие на проезжей части на твёрдую «тройку» — действительно среднее. Правда, обочины фактически нет. Краснодарцам, спешащим на остановку общественного транспорта, приходится выходить на проезжую часть, рискуя попасть под колёса мимо проезжающих автомобилей. Либо покупать резиновые сапоги и лезть в грязь. Поэтому совет редакции – лучше постоять в часовой пробке на Западном обходе, чем объезжать её дорогами по совету городской администрации. Если у вас, конечно, нет запасной подвески или ездите вы, как минимум, на кроссовере.
