«Герои Отечества» выступили с инициативой назвать аэродром «Энем-АС» именем героического краснодарского лётчика Анатолия Кулакова

Решение планируют объявить 5 мая.
Лётчик Анатолий Кулаков 2
Все фото из открытых источников

Имя Героя Социалистического Труда и «стахановца» в небе Анатолия Кулакова планируют присвоить аэродрому «Энем-АС» в Адыгее

Аэродром «Энем-АС» с многолетней и интересной историей хотят назвать в честь выдающегося советского краснодарского лётчика Анатолия Кулакова.

Как стало известно редакции новостного портала «Город», с соответствующей инициативой выступила Краснодарская краевая общественная организация (ККОО) «Герои Отечества».

— (ККОО) «Герои Отечества» рекомендовала собственнику центра малой авиации «Энем-АС» присвоить центру имя Героя Социалистического Труда Анатолия Кулакова, проживающего в Краснодаре. Официально мы объявим наше решение 5 мая в городе воинской славы Туапсе накануне Дня Победы, — рассказал председатель ККОО «Герои Отечества», заслуженный экономист РФ, действительный государственный советник РФ 2-го класса, почётный гражданин Краснодара, Темрюкского и Майкопского районов Виктор Васильевич Крохмаль. – У меня нет никакого сомнения в правильности этого решения.

Богатая история аэродрома в Энеме неразрывно связана с судьбой 87-летнего Анатолия Николаевича Кулакова, который всю свою жизнь посвятил процветанию Краснодарского края. Странно, что его именем до сих пор не называют улицы в городах и станицах Кубани. Но обо всём по порядку.

Учебный центр в Энеме

Аэродром «Энем-АС» находится в 1,5-километрах от Энема и 5 километрах от Краснодара. Официально его история начинается в 1965 году. Хотя ещё с 1930-х годов на его месте функционировал клуб лётчиков.

— Ещё до войны там был учебный центр, — рассказал Виктор Васильевич Крохмаль. — Он продолжил функционировать и после ВОВ. В нём учились летать школьники старших классов, учащиеся техникумов, студенты институтов. Они ездили в Энем на автобусах и там учились лётному делу. А потом уже, после окончания основных учебных заведений, грезящие мечтой о небе ребята поступали в лётные училища, военные или гражданские. Учебный центр в Энеме проработал до 1980-х годов. Он собирал под своим крылом всех любителей авиации. После курсов молодые люди получали удостоверения об их прохождении. В нём же указывалось, сколько часов, естественно, что с инструктором, они налетали. Учились летать в основном на самолётах Ан-2.

«Герои Отечества» выступили с инициативой назвать аэродром «Энем-АС» именем героического краснодарского лётчика Анатолия Кулакова
После учебного центра многие связали свою жизнь с небом и пошли в лётные училища (на фото)

Именно в учебном центре начал свой путь в небо и получил первые навыки пилота уроженец Энема, космонавт Анатолий Березовой. Перед ВОВ здесь же какое-то время летал легендарный ас – маршал авиации, трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин.

Аэродром «Энем-АС»

В 1965 году открыли аэропорт местных воздушных авиалиний. Он обслуживал самолёты Л-410, Ан-2 и более лёгкие, а также вертолёты всех видов. В том же году в краевой столице создали 2-й Краснодарский Отдельный авиационный отряд. А в 1968 году он стал базироваться в аэропорту Энема Тахтамукайского района Республики Адыгея. С ним попал на аэродром и 29-летний Анатолий Кулаков. С того времени аэродром был крупнейшим из подобных в Краснодарском крае. В том числе с учебным центром для молодёжи и базой сельскохозяйственной авиации всей Кубани.

Мечта стать военным лётчиком

Анатолий Николаевич Кулаков родился 24 сентября 1937 года в Воронежской области в семье военнослужащего. Когда началась Великая Отечественная война, Кулаковы жили в Барановичах, в Белорусской ССР. Отец ушёл добровольцем на фронт защищать Родину от захватчиков. А маленького Толю с мамой эвакуировали в станицу Марьинскую Краснодарского края. Уже после войны, в 1950 году семья переехала в Краснодар.

С детства Анатолий был влюблён в небо и мечтал стать лётчиком, как и многие советские мальчишки. Он занимался в Краснодарском авиаклубе, а после школы поступил в Качинское военно-авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1960 году. Но мечте стать военным лётчиком не суждено было сбыться – началось сокращение военной авиации. И молодого выпускника авиационного училища отправили в запас.

«Герои Отечества» выступили с инициативой назвать аэродром «Энем-АС» именем героического краснодарского лётчика Анатолия Кулакова
«Кукурузники»

Тогда в том же 1960 году Анатолий Кулаков пошёл работать в Краснодарский авиационный отряд. Пришлось переучиваться в Сасовском авиационном училище лётчиков гражданской авиации. По возвращении в Краснодар, молодого лётчика назначили командиром самолёта АН-2М во 2-й Краснодарский авиационный отряд. Вместе с ним он и прибыл на место базирования на нынешний аэродром «Энем-АС» в 1968 году.

«Стахановец» неба Кубани

В очень короткие сроки Анатолий Кулаков освоил новую технику и технологию обработки минеральными удобрениями сельскохозяйственных культур и быстро стал высококвалифицированным специалистом. Работал Анатолий Кулаков практически во всех районах Краснодарского края. Поскольку аэродром в Энеме был одним из самых крупных на Кубани. Эффективности работы лётчика поражались рисоводы и агрономы.

Если по нормативам за час нужно было обрабатывать 41,5 га поля, то Анатолий Кулаков успевал обработать 52,5 га. За каждый час полёта он превышал норму на 15-20%. А за три года пятилетки в 1971-1976 годах он обработал 122,7 тысячи га посевов, перевыполнив план на треть и сэкономив 20,8 тонны горючего-смазочных материалов.

«Герои Отечества» выступили с инициативой назвать аэродром «Энем-АС» именем героического краснодарского лётчика Анатолия Кулакова
Анатолий Кулаков

Анатолий Кулаков стал своеобразным Алексеем Стахановым гражданской сельскохозяйственной авиации. В газетах не только Кубани, но и всесоюзного уровня печатали девиз лётчика: «Все задания выполнять только с оценкой «отлично». Каждый день ударного труда – высокому урожаю»! Образовалось даже трудовое движение лётчиков-ударников под стать стахановскому. К нему присоединились по всему Советскому Союзу свыше 1000 экипажей. Из них порядка 300 – в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации.

Герой Социалистического Труда Анатолий Кулаков

Трудовые успехи Анатолия Кулакова не могли не заметить на самом высоком уровне. Вначале его наградили орденом «Знак Почёта». А в 1974 году «за выдающиеся достижения в труде, повышение эффективного использования авиации» присвоили звание Героя Социалистического Труда, с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и молот».

Через четыре года, в 1978-м, Анатолию Кулакову присудили Государственную премию СССР за «совершенствование технологии обработки сельскохозяйственных посевов». За свою многолетнюю работу Анатолий Николаевич налетал в общей сложности свыше 24 тысяч часов.

АН-2 на аэродроме "Энем-АС"
Ан-2М, на котором всю свою трудовую жизнь летал Анатолий Кулаков

В 1998 году Анатолий Николаевич Кулаков стал одним из основателей в Краснодарском крае общественной организации «Герои Отечества» и долгие годы принимал активное участие в её работе. Сейчас Герой Труда находится на заслуженном отдыхе. Как и прежде, живёт в Краснодаре.

Десятки лет он приезжал на аэродром «Энем-АС», откуда взлетал в небо, чтобы любимая Кубань собирала высокие урожаи и оставалась житницей страны, побивая все возможные и невозможные трудовые рекорды. Символично, что переименовать родную для Анатолия Николаевича аэрогавань хотят к 1 мая – Дню труда. Через 50 лет после того, как Анатолий Кулаков стал героем для всех трудящихся нашей страны, перевыполнив на треть пятилетний план. Редакция новостного портала «Город» желает Анатолию Николаевичу Кулакову крепкого здоровья и долгих лет! Ваши героические подвиги помнят! И ими восхищаются потомки!

Следите за новостями в удобном формате.
Подписывайтесь на наши каналы в соц.сетях и месенджерах:

Рейтинг статьи:
( Пока оценок нет )
Алексей Петров/ автор статьи

Алексей Петров – пишущий редактор. Специализируюсь на политике, аналитике, экономике, урбанистике и истории. В журналистике с 2013 года. Работал в нескольких изданиях юга России журналистом, а затем и главным редактором. В своих статьях опираюсь не только на официальные данные, но и на информацию от многочисленных источников в разных государственных и бизнес структурах.

Связаться с журналистом:
E-Mail: glavred@gorod.space

Загрузка ...