За семь месяцев реконструкции Тургеневский мост сильно изменил свой облик
В Краснодаре к середине ноября Тургеневский мост приобрёл новые очертания в ходе проводимой реконструкции.
«Лёгкий» Тургеневский мост
Согласно планам проводимой реконструкции подрядная организация «Основа» должна завершить в ноябре первый этап намеченных работ. Но уже сейчас Тургеневский мост изменил свои привычные на протяжении 40 лет очертания. Пока все работы ведутся на половине путепровода со стороны Юбилейного микрорайона. За семь месяцев с начала реконструкции рабочие заменили или укрепили элементы пролётов, перекрытия и оснований конструкции моста.
Подрядчик полностью покрыл антикоррозийным покрытием металлическую часть путепровода. А сейчас практически завершил нанесение ещё одного слоя. Поэтому Тургеневский мост со стороны сменил серый блеклый цвет на тёмно-красный. Бросаются в глаза и другие изменения. Тяжёлые и массивные опоры освещения на мосту заменили на тонкие мачты изогнутой формы, склоняющиеся над проезжей частью. Схожие по стилю лёгкие металлические ограждения пришли на смену чугунным ограждениям времён ещё Советского Союза.
Эти изменения привели к тому, что Тургеневский мост сильно поменял свой привычный облик. Сейчас он смотрится более лёгким, парящим над Кубанью. Нет прежнего ощущения тяжёлого монолита. Сейчас сотрудники подрядной организации активно занимаются демонтажем элементов подъёма на мост для пешеходов по лестнице на Кубанской набережной. Они уже сняли бетонные ограждения с железными поручнями. Им предстоит привести в порядок ступени, заменить ограждения, укрепить саму конструкцию и закрасить многочисленные граффити.
Работы на Тургеневском мосту
По-прежнему движение автотранспорта по путепроводу сужено до одной полосы в каждую сторону. А на двух других ведётся полноценная замена проезжей части. Рабочие бетонируют основу дорожного покрытия, а затем занимаются гидроизоляцией. Для защиты от влаги используют рулонный гидроизоляционный материал. На других участках уже закатали толстый слой асфальта. И, скорее всего, это только промежуточный слой. Будет ещё и верхний.
В советские годы 39 лет назад, когда открывали Тургеневский мост, вряд ли могли даже думать, как сильно со временем увеличится количество автомобилей на дорогах. И какие нагрузки придётся испытывать путепроводу. Пешеходную часть моста отделили от проезжей невысокими бетонными ограждениям. В случае серьёзной аварии их эффективность в защите пешеходов была сомнительной. Сейчас во время реконструкции старые ограждения меняют на более высокие, монолитные и широкие бетонные блоки.
Сроки реконструкции
Реконструкция Тургеневского моста началась ровно семь месяцев назад – 15 апреля 2025 года. Компания-подрядчик принадлежит депутату Законодательного собрания Краснодарского края из Новороссийска Александру Карпенко. Другая его компания ООО «СтройЮгРегион» в 2023 году построила новый Яблоновский мост. Депутат также брался за достройку многострадального подземного перехода на улице Красных Партизан в Краснодаре после коррупционного скандала и уголовного дела.
Согласно условиям государственного контракта, «Основа» обязуется завершить реконструкцию Тургеневского моста в конце сентября 2026 года. Её стоимость обойдётся бюджету в 1,253 млрд рублей. Периодически краевые и городские власти сообщают, что работы ведутся в соответствии с графиком, а иногда и с опережением. Изменения со стороны Юбилейного микрорайона Краснодара уже заметны невооружённым взглядом.
