В Краснодарском крае образовались очереди на АЗС

Перекупщики, туристы, жители Крыма едут за бензином в Краснодарский край.
Очереди на АЗС в Краснодарском крае за бензином
Скрин с видео.

На АЗС Анапы и Темрюкского района Краснодарского края выстраиваются большие очереди за топливом.

К 8 июня на многих АЗС Краснодарского края в Темрюкском районе и Анапе фиксируют длинные очереди, поскольку автолюбители закупают канистры бензина из-за топливного кризиса в Крыму.

Очереди на АЗС Краснодарского края

Темрюкский район и Анапа располагаются по соседству с Республикой Крым, где с конца мая наблюдаются проблемы с топливом. Дошло до того, что бензин можно купить только при наличии QR-кода, который даёт право заправиться 20 литрами топлива раз в семь дней. Естественно, что многие жители полуострова едут заправляться в Краснодарский край, где никаких ограничений по продаже бензина нет. Темрюк и Анапа — наиболее близкие к ним муниципалитеты Кубани.

С конца прошлой недели на АЗС стали часто замечать, как автолюбители наполняют бензином канистры. А с выходных стали образовываться и очереди на АЗС. Сегодня облетели кадры автозаправки в центре Анапы на улице Ленина, к которой выстроилось много автомобилей.

В анапских пабликах жители пишут, что на пригородных АЗС периодически пропадают отдельные марки бензина. Редакция дозвонилась до двух АЗС разных сетей. Там подтвердили, что периодически заканчивается бензин той или иной марки, что часто случается летом из-за увеличивающегося спроса за счёт туристов. Необходимое топливо оперативно завозят. Как пояснили сотрудники автозаправок, обычно отсутствие того или иного бензина случается «не более чем на несколько часов».

Перекупщики бензина

В Темрюкском районе с прошлой недели жители массово жалуются на перекупщиков.

— Очереди на всех АЗС! И по всем дорогам стоят перекупы с канистрами! Причём торгуют в открытую! А представителей полиции ни одного не встретили! — делилась жительница Темрюка.

Много фото и видео, где автолюбители заправляют от пяти до десяти канистр бензина.

Отметим, что через Крымский мост разрешается провозить канистры с бензином. Допускается провоз бензина через Крымский мост как в пластиковых, так и в металлических канистрах. Но общий объём всех жидкостей, включая бензин, воду, соки, в одном автомобиле не должен превышать 100 литров (это не считая объёма бензина в баке авто). На АЗС в Краснодарском крае многие закупают канистры с бензином, которые превышают этот объём. Отсюда появились версии, что бензин скупают для перепродажи.

— Находятся предприимчивые ребята, которые продают бензин из канистр на трассе «Таврида» — от Стеблиевки до станицы Тамани, а также на выезде из станицы Тамань. Цена нескромная — 300 рублей за литр, — делятся жители Темрюкского района. — На въезде в Керчь бензин перепродают в 3–4 раза дороже, чем он стоит на АЗС. Понятное дело, что в сезон ребятам хочется заработать, но такого рода бизнес создаёт ещё больший ажиотаж и проблемы для местных жителей. Остаются вопросы нарушений требований пожарной безопасности и экологических норм. Рядом с точками продаж — водоёмы и сельхозугодья.

Опасения дефицита бензина в Краснодарском крае

В Краснодарском крае последние годы наблюдались проблемы с наличием бензина. Но это происходило местами в конце лета — начале осени. Тогда был максимальный туристический поток, вскрывались проблемы с логистикой. А также росло потребление топлива сельскохозяйственными производителями.

Сейчас многие жители Краснодарского края делятся опасениями. Что перекупщики бензина, вынужденные приезжать за бензином на Кубань жители Крыма и туристы могут усугубить ситуацию с наличием топлива, что грозит дефицитом бензина. Поэтому сами жители Краснодарского края стараются заправлять полные баки, а кто-то делает запасы. То есть фиксируется искусственное увеличение спроса. Пока реальных оснований говорить о дефиците бензина в Краснодарском крае нет. Краевые власти на прошлой неделе уверяли, что с поставками всё отлично. Перебоев в логистике нет, как и дефицита топлива в регионе. Однако ряд экспертов, например Роман Иноземцев, не исключают такого развития событий по целому ряду причин.

Следите за новостями в удобном формате.
Подписывайтесь на наши каналы в соц.сетях и месенджерах:

Рейтинг статьи:
( Пока оценок нет )
Алексей Петров/ автор статьи

Алексей Петров – пишущий редактор. Специализируюсь на политике, аналитике, экономике, урбанистике и истории. В журналистике с 2013 года. Работал в нескольких изданиях юга России журналистом, а затем и главным редактором. В своих статьях опираюсь не только на официальные данные, но и на информацию от многочисленных источников в разных государственных и бизнес структурах.

Связаться с журналистом:
E-Mail: glavred@gorod.space

Загрузка ...