На линии выходит меньше половины автобусов, поскольку в Краснодаре не хватает водителей.
Депутат городской думы Краснодара Наталья Альшева к 3 декабря опубликовала ответ мэрии на жалобы жителей о нехватке автобусов.
Дефицит автобусов в Краснодаре.
К депутату гордумы Краснодара от «Единой России» Наталье Альшевой обратились избиратели.
Они пожаловались, что автобусы 96-го маршрута курсируют по Краснодару с отставанием от графика в 30-40 минут. Это приводит к тому, что в салонах автобусов не протолкнуться.
Депутат откликнулась на проблему горожан и задала вопрос администрации Краснодара, почему так происходит.
— По городу есть целый ряд маршрутов, их очень много, по которым, в соответствии с графиком движения, должны работать 10 автобусов, а по факту, на них выходит только 3 или 4 автобуса, — гласит полученный ответ мэрии Краснодара. — Вызвано это острой нехваткой водителей.
Нет водителей автобусов, трамваев и троллейбусов.
В городской администрации отметили, что не хватает не только водителей автобусов, но и кадров в муниципальном унитарном предприятии «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
— Такая же ситуация происходит и в «Мусороуборочной компании», а в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» (КТТУ) дефицит кадров составляет — 50%. Нехватку кадров испытывают и частные перевозчики, — пояснили в мэрии Краснодара.
Совсем недавно на многих маршрутах автобусов повысили стоимость проезда.
Анонсировали повышение стоимости проезда в муниципальном транспорте и городские власти. Причём сразу с 40 до 50 рублей.
Объясняли это желанием повысить заработные платы водителям и кондукторам.
При этом мэрия отчиталась о стремительном росте заработных плат в МУП «КТТУ». По озвученным данным, кондуктор троллейбуса и трамвая в среднем зарабатывает 67 000 рублей в месяц, а водитель — 84 000 рублей. Но дефицит кадров с каждым годом только растёт. Подробно об этом можно узнать в отдельном материале krd.gorod.space.
Причины нехватки кадров.
В мэрии указали и причину дефицита кадров.
— Проблема вызвана тем, что одна часть водителей ушла на СВО, а другая — работать на маркетплейсы. Администрация города, совместно с «Союзом транспортников Кубани», пытается повлиять на ситуацию. Призывает работодателей увеличивать зарплату, расширять социальный пакет.
От себя Наталья Альшева добавила, что дефицит кадров наблюдается не только в Краснодаре. Но и по всей России.
— В слишком непростое время мы сейчас живём! – резюмировала депутат.
Нехватка кадров в Краснодаре наблюдается не только среди водителей автобусов и сотрудников организаций, занимающихся вывозом мусора.
О дефиците рабочей силы публично заявлял мэр Краснодара Евгений Наумов. Но он указывал в качестве причины невозможность властей обеспечивать кадры конкурентными на рынке заработными платами.
В школах, детских садах, поликлиниках и больницах также не хватает профессиональных кадров.
Судя по последним выводам Минтруда, вся надежда на поколение краснодарцев в возрасте 50 лет и старше.
