Полиция попросила губернатора ввести запрет на езду мотоциклов, но в гордуме Краснодара предложили иные решения проблемы.
Представители партий «Справедливая Россия» и «Новые люди» выступили против введения запрета езды на мотоциклах по ночам в краевой столице, лоббируемого МВД и поддержанного администрацией Краснодара.
Подготовка запрета мотоциклов по ночам
С прошлого года администрация Краснодара ограничила езду мотоциклов с 22:00 до 7:00 на улицах Красной и Офицерской, а после выборов в Госдуму — и на Кубанской набережной. Объясняли принятие данной меры громким шумом, издаваемым мототехникой, мешающим спать горожанам. Тогда же появились вопросы к логике введения ограничений только в центре Краснодара, где минимальная плотность населения. Ведь получалось, что в спальных микрорайонах никто никому не мешал.
Мотоциклисты отмечали, что они соблюдают все законодательные требования, но из-за нарушителей вынуждены страдать все. Часть автомобилей также издаёт громкие звуки, но пешеходной Красную и Кубанскую набережную власти не делают. В сообществе мотоциклистов предложили вместо запретов усилить проверки ГИБДД на дорогах. Но власти пошли другим путём.
На прошлой неделе выяснилось, что руководство МВД по региону попросило губернатора Вениамина Кондратьева ограничить движение мопедов, квадроциклов, трициклов, лёгких квадроциклов, мотороллеров, питбайков с объёмом двигателя до 125 куб. см, а также ночную езду на мотоциклах в Краснодаре. Полицейские обратились к губернатору, поскольку такие решения по закону могут приниматься только на региональном уровне.
На заседании антитеррористической комиссии Краснодара инициативу поддержали. Нашёлся и аргумент — краснодарцы на фоне постоянных атак БПЛА якобы путают шум мототехники с дронами. Таким образом, вопрос движения мотоциклов попал в плоскость борьбы с терроризмом.
Отметим, что с 22:00 до 6:00 ограничения для мототехники действуют в Крыму. На аналогичную инициативу в Ростовской области губернатор Юрий Слюсарь ответил не введением запретов, а мерами по усилению борьбы с нарушителями на дорогах. Кубань, видимо, идёт по пути Крыма. Это при том, что в Краснодарском крае зарегистрировано наибольшее количество мотоциклов в России — свыше 111 400.
«У нас и так вся страна в запретах»
Редакция поинтересовалась мнением о планируемых запретах у депутатов из различных партий, кроме «Единой России». Поскольку представители правящей партии всегда поддерживают инициативы городских и краевых властей.
Против введения запрета выступил депутат Заксобрания Кубани, региональный лидер «Справедливой России» Денис Хмелевской.
«Необходимо узнать общественное мнение по данному вопросу. Да, поступает много жалоб на шум мотоциклов по ночам, но, с другой стороны, нет необходимости вводить запреты. У нас и так вся страна в запретах. На мой взгляд, необходимо собраться представителям всех партий и мотодвижения, чтобы договориться обо всём «на берегу». Ведь основной вопрос в том, кто шумит. Что и так является нарушением правил дорожного движения. Я считаю, следует обратить внимание ГИБДД на это, чтобы они чаще проводили ночные рейды и привлекали к ответственности нарушителей. Соответствующее предложение мы ранее внесли в городскую думу Краснодара. В профильный комитет письмо направили ещё две недели назад».
Запрет — дискриминирующая мера
Не поддерживает введение ограничений для мототранспорта в Краснодаре и координатор партии «Новые люди» по краю, депутат гордумы Никита Сиразетдинов.
«Мы в целом к непродуманным запретам относимся негативно. Нужно смотреть не на последствия, а на корень проблемы. У многих в Краснодаре мотоцикл является единственным транспортом. Предлагается запретить квадроциклы, мотороллеры, питбайки, на которых передвигаются доставщики. Это их рабочий транспорт.
Громкий звук возникает в основном от мотоциклов и мопедов, где стоит прямоток, либо неисправен глушитель. У кого стоит штатный глушитель, то он не громче машины. То есть мотоциклы ездят тихо, их еле слышно, они никому не мешают.
Для решения проблемы шума от мотоциклов ещё летом наша партия выходила с инициативой к Правительству РФ о введении запрета установки прямотоков на автомобили и мотоциклы с увеличением штрафов за нарушение уровня шума в 5000–10 000 рублей. Но её отклонили и отправили на доработку.
Я считаю введение ограничений в Краснодаре для мототранспорта дискриминирующей мерой в отношении законопослушных его владельцев. А они коснутся по большей части мотоциклистов, шум от которых никому не мешает. Я думаю, что принятие законопроекта о запрете установки прямотока на транспорт снимет вопрос о необходимости введения ограничений в Краснодаре. Сейчас ведутся его доработки. Надеюсь, что его в итоге примут».
«Надо обсуждать»
Другой депутат гордумы Краснодара, секретарь крайкома КПРФ Александр Сафронов высказался за обсуждение планируемых ограничений.
«Я понимаю жителей, поскольку сам живу в Юбилейном микрорайоне, и гул мотоциклов по ночам откровенно достал. Такое ощущение, что они специально снимают глушители и гоняют. По-хорошему, введение ограничений необходимо обсуждать. Возможно, можно обойтись и без них. Но на каждый перекрёсток для контроля полицию не поставишь. Камеры видеонаблюдения звук транспорта не слышат. При этом мне поступает большое количество жалоб на шум мотоциклов по ночам. То есть эта проблема реальная. И она беспокоит краснодарцев».
Решение об ограничениях для мототранспорта в конечном итоге примет губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
