Жители Западного обхода делятся кадрами минимального числа рабочих и количества спецтехники на реконструируемом участке.
В Краснодаре к 4 июля жители Западного обхода встревожены темпами реконструкции путепровода.
Ход реконструкции Западного обхода
В различных пабликах жители Западного обхода устроили своеобразный челлендж. В разное время суток они снимают видео из окон своих квартир реконструируемого участка. И пытаются подсчитать, сколько рабочих и техники ведут реконструкцию, пока рядом стоит вечная пробка из-за сужения проезжей части до одной полосы в каждую сторону. И увиденное вызывает у краснодарцев только беспокойство. Спецтехники – единицы, десятков трудящихся рабочих жители Западного обхода также не видят. В связи с этим они задают вполне логичные вопросы: сможет ли подрядчик уложиться в обозначенные сроки реконструкции? Или их перенесут, как это часто бывает в Краснодаре?
— Почему не могут загнать больше людей и техники, чтобы быстрее закончить столь важный участок города? Ведь, по сути, Западный обход — это единственный проезд с юга на север в западной части Краснодара. И обеспечивает доступ к своему жилью порядка 300 тысячам горожан, — делится Ольга. – Сейчас лето, загрузка стала поменьше. Но что будет осенью? Или если происходит любое мелкое ДТП, то всё движение моментально останавливается, моментально вырастает автомобильная пробка.
Кто-то из жителей Западного обхода уверен, что подрядчик уже не укладывается в сроки. Хотя с начала реконструкции прошло около месяца. Пытаются горожане найти и объяснение малым силам, задействованным в реконструкции: «Потому что одновременно в городе проводят ремонт на 15 участках дорог. Из-за чего техники и работников не хватает. Уральскую месяц назад раскопали быстро, когда это был единственный участок дороги на ремонте в городе. А теперь положить асфальт не могут нормально, «три человека» стоят с утра».
Напрасная тревога?
Практически при начале всех крупных реконструкций или ремонтов в Краснодаре у горожан были подобные тревоги. Из последнего – ремонт Тургеневского моста. Там также не видно десятков единиц спецтехники и роты рабочих. Но половину путепровода демонтировали в короткие сроки. Давать оценку темпам работ на Западном обходе пока тяжело. Поскольку прошло очень мало времени. Пару недель назад редакция сняла подробный фоторепортаж с места реконструкции. Его можно посмотреть в отдельном материале krd.gorod.space. Тогда «живой» активности заметно не было, как и сейчас. Но кое-какие реальные изменения на участке были.
С учётом важности реконструкции Западного обхода городские власти обещали следить за ходом работ. Хотелось бы периодически получать от городской администрации подробную информацию с отчётом о реконструкции. Так делают, кстати, все застройщики. Но мэрии, видимо, не до того, чтобы успокоить сотни тысяч краснодарцев. Пока в администрации только рисовали схему объезда участка с пробками. Фотокорреспондент «Города» побывал на этих альтернативных маршрутах. Ремонт данным улицам, пожалуй, требуется гораздо больше, чем Западному обходу. Многие дороги просто «убиты», либо их фактически нет. Просто посмотрите фотографии здесь.
