Дефицит бензина в Краснодарском крае может продлиться от нескольких месяцев до года
К 14 августа в Краснодарском крае, Москве и других регионах России растут очереди на заправках при публичном игнорировании топливного кризиса региональными властями.
Развитие топливного кризиса
В Краснодарском крае губернатор, его заместители, мэры многих городов продолжают в публичной плоскости не замечать топливного кризиса. С каждым днём во многих городах края становится всё тяжелее заправиться. Бензин есть в лучшем случае на половине АЗС. В основном же бензин каждой марки отпускают на 30-40% автозаправок. Это отражается в росте очередей на заправках. На одной и той же АЗС на прошлой неделе журналисту «Города» пришлось ждать полтора часа, вчера – два с половиной.
Если в конце июня губернатор Вениамин Кондратьев и его заместитель, ответственный за топливно-энергетический комплекс Евгений Пергун, подробно рассказывали о принимаемых мерах и смогли через пару недель на полмесяца относительно нормализовать ситуацию с бензином, то сейчас жители Краснодарском края в полном недоумении. Никто не может сказать, как долго затянется топливный кризис, и какие меры предпринимают власти для его разрешения? Только мэр Анапы Светлана Маслова аккуратно заявила, что в ближайшее время ситуация не улучшится. Но сколько это «ближайшее время» продлиться, ей по понятным причинам неизвестно. Это вопрос не её уровня. В её полномочиях только попросить анапчан отказаться от пользования авто.
Что делают власти?
По словам кубанского экономиста и политолога Романа Иноземцева, власти на разных уровнях принимают различные меры для возвращения бензина на АЗС.
«Прогнозировать сроки топливного кризиса тяжело. Сейчас он обострился в наиболее густонаселённых регионах страны. В Москве и Подмосковье, Краснодарском крае. Плюс на Кубань продолжают ехать туристы на авто, полным ходом идёт уборка урожая. То есть потребление топлива в Краснодарском крае высокое.
Все понимают, что есть намерение ВСУ испортить россиянам жизнь. И у них имеются для этого возможности. А нам нужно искать дополнительные способы, как им противостоять. Именно поэтому сейчас в Краснодарском крае формируют мобильные огневые группы (МОГ). В них ведётся активный набор. Объявления с предложением вступить в МОГи практически заменили активную кампанию по призыву в беспилотные войска».
Правительство также приняло ряд мер, чтобы добиться улучшения ситуации с бензином.
«Власти и так пытаются решить проблему с дефицитом бензина. На объекты топливно-энергетического комплекса ставят «мангалы» — защитные сетки. Усилить противодействие беспилотникам пытаются теми же создаваемыми МОГами.
На федеральном уровне компенсируют затраты на импорт топлива. Несмотря на тяжёлое экономическое положение, госбюджет фактически субсидирует импорт топлива. Эта мера действенная, на неё тратятся десятки, если не сотни миллиардов рублей. Только проблема в том, что импорт этого бензина положение не спасает. Потому что Россия потребляет огромное количество бензина. И существующие масштабы импорта всё равно не покрывают потребности в нём. Кроме этого, Россия не экспортирует топливо. Оно полностью направляется на внутренний рынок».
Когда ждать окончания топливного кризиса?
Роман Иноземцев видит несколько сценариев.
«Даже если полностью будут пресечены атаки ВСУ на наши НПЗ и другие объекты топливно-энергетического комплекса, всё равно потребуется время, чтобы отремонтировать уже повреждённые. Только в таком случае удастся восстановить нормальные поставки и логистику. Но даже при сценарии прекращения атак ВСУ по НПЗ, на восстановление мощностей потребуется минимум два-три месяца».
Сейчас СМИ цитируют различных чиновников, которые называют действенной мерой разрешения топливного кризиса продление сроков реализации бензина старых стандартов. Роман Иноземцев видит в этом тревожный знак.
«Продление реализации бензина устаревших стандартов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» до июля 2027 года — это констатация того, что раньше этого срока не надеются решить проблему с дефицитом топлива. Люди расписались в том, что они не могут разрешить ситуацию в короткие сроки. И владельцам многих автомобилей, особенно китайским, тут не позавидуешь. Машины просто не смогут ездить на таком топливе постоянно и будут ломаться».
После выхода публикации губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что попросил у Правительства РФ дополнительных поставок топлива на Кубань…
