Более 40 лет назад одним из экспонатов музея в Краснодаре стала подводная лодка М-261
Май месяц сыграл особую роль в истории парка культуры и отдыха имени 30-летия Победы в Краснодаре, расположенном с 1975 года на правом берегу Кубани между ее основным руслом и Затоном. Сорок пять лет назад, 8 мая 1980 года, здесь открылся музей боевой техники «Оружие Победы», а через год, 21 мая 1981 года, одним из самых интересных экспонатов музея стала малая подводная лодка М-261. «Город» рассказывает некоторые подробности об этом подводном корабле и его нелегкой судьбе.
Оружие победы
Музей военной техники «Оружие Победы» в краснодарском парке 30-летия Победы состоит из двух частей. Под открытым небом на территории музея представлено около 40 единиц крупной военной техники. В выставочном зале музея представлены экспонаты времён Великой Отечественной войны. Среди них военная форма, детские игрушки, кухонная посуда, баян, военная аптечка, стрелковое оружие, военная документация, медали и награды, фотографии военных лет и многое другое.
Большая часть представленной техники под открытым небом — тоже времён Великой Отечественной. Но некоторые виды вооружения изготовлены еще до начала Второй мировой войны. Среди них, например, самоходная установка 1938 года. Основа композиции – тяжёлое вооружение: танки, пушки, зенитные установки, «катюши». Танк Т-34 выпущен в 1940 году, он принимал участие в боях. Экспонаты более позднего периода истории представлены вооружением холодной войны – бронетранспортёры, БТР и так далее. Но уж совсем неожиданно здесь встретить настоящую подводную лодку! В это трудно поверить – но она действительно здесь есть! И то, как она сюда попала, заслуживает отдельного рассказа.
Подводная лодка М-261
У всех подводных лодок проекта А615, к которым относится малая подводная лодка М-261, нашедшая свой последний причал в находящемся довольно далеко от моря Краснодаре, действительно нелегкая судьба. Когда-то они предназначались для защиты портов и военно-морских баз от кораблей вероятного противника, а также нанесения торпедных атак в условиях мелководных районов и имели очень неплохие тактико-технические характеристики. У лодки М-261 длина составляла 56,8 м, ширина — 4,46 м. Силовая установка: три дизельных двигателя мощностью 900 л. с. каждый, гребной электродвигатель в 78 л. с. Скорость — около 30 км/ч. Предельная глубина погружения — 120 м. Экипаж — 41 человек. Автономность плавания — до 10 суток. Вооружение: четыре носовых торпедных аппарата, орудие калибра 45 мм.
Главное – их конструкция позволяла повысить скрытность и автономность передвижения. Всего на Адмиралтейском судостроительном заводе в Ленинграде к середине 50-х годов было построено 29 единиц таких подводных кораблей. Зарубежных аналогов не было. И всё же недостатков у проекта была немало. Это приводило к довольно частым авариям, пожарам, гибели моряков. К 70-м годам прошлого века на нашем флоте появились другие подобные проекты. Более безопасные и эффективные. Большинство лодок проекта А615 постепенно было пущено на металлолом.
Подводная лодка М-261 в степях на Кубани
Подводной лодке М-261 такой незавидной участи удалось избежать. Она была спущена на воду в 1955 году. В июле 56-го вошла в состав Черноморского флота. И 10 лет базировалась на Балаклаве, входя в состав 27-й отдельной бригады подводных лодок. Но в 1980 году и ее вывели из состава ВМФ СССР вообще. Лодку должны были отправить на металлолом. Неизвестно благодаря кому точно судьбу подводного судна в корне изменили. Но приняли решение переоборудовать М-261 в музей и пришвартовать на территории того самого парка имени 30-летия Победы в Краснодаре.
Более того, лодка добралась до этого места практически своим ходом. Это было достаточно сложно. По некоторым свидетельствам, для этого пришлось уменьшить ее осадку за счет срезания части деталей, составлявших значительный ее вес. А также за счет увеличения сброса воды с водохранилища. Хотя это и грозило затоплением низовьев Кубани. Но всё завершилось благополучно.
В апреле 1981 года лодка пришла к Темрюку, а оттуда была отбуксирована по Кубани в Краснодар. И многим жителям края удалось стать свидетелями редкостного, необычного и невиданного ранее зрелища, как среди степей Кубани вверх по течению реки двигалась самая, что ни на есть, настоящая подводная лодка. 21 мая 1981 года при огромном скоплении народа, к радости местных мальчишек состоялся торжественный митинг по случаю прибытия субмарины. Уже в 1982 году она была передана музею «Оружие Победы». Но, к сожалению, беды М-261 на этом вовсе не закончились.
Новые беды
За лодкой долго толком никто не следил. Полноценный музей с проведением экскурсий внутри корабля там никто так и не создал. Постепенно часть затона, которая своими водами «поддерживала» М-261, пересохла. Подводная лодка М-261 сначала села в болотце, а позже увязла в донном иле и грунте. Она долго стояла заброшенной и ржавела. В корпусе стали появляться дыры. А еще внутри нее случился пожар. А однажды ее затопило во время половодья. Сюда часто наведывались бомжи, хулиганы и другие подозрительные личности. В общем, лодка представляла собой жалкое зрелище, и больше особого восторга ее вид у краснодарских мальчишек не вызывал.
Как, собственно, и у взрослых сознательных граждан. Тем более — у ветеранов Военного-морского флота России, которые считают М-261 одной из визитных карточек города, его достопримечательностью. Ветераны не раз пытались подключить к реставрации и ремонту лодки, хотя бы косметическому, мэрию Краснодара, но безрезультатно, приходя к выводу, что, видимо, для властей лодка лишь «обременительный экспонат», не объект, при помощи которого можно воспитывать патриотизм и уважение к истории своей страны.
Подводная лодка М-261 в последние годы
Впрочем, наверное, для таких выводов у ветеранов были основания. Им не раз на просьбы привести корабль в приличное состояние в различных властных структурах отвечали примерно одно и то же: типа, «лодка не является памятником истории». Например, в феврале 2020 года инициативная группа получила ответ из краевой администрации: «Парк культуры и отдыха 30-летия Победы относится к муниципальному унитарному предприятию (МУП), в котором содержание всей инфраструктуры осуществляется исключительно за счет заработанных средств. Ввиду напряженной доходно-расходной части бюджета МУП не располагает возможностями для ремонта подводной лодки М-261».
Неравнодушным горожанам пришлось самим собирать деньги на ремонт. За него лично взялись 15 ветеранов флота. Каждые выходные они с помощью подручных инструментов и сварочного аппарата «штопали» субмарину, счищали старую краску, вырезали из корпуса сгнившие части. Инструменты часто приносили из дома. И кое-что совместными усилиями с работниками парка действительно удалось сделать! Но отнюдь не всё и не столько, сколько хотелось бы… С течением времени старые проблемы начали повторяться…
Просветы нашего времени
И вдруг в последние недели жители кубанской столицы, гости парка имени 30-летия Победы снова приятно удивились видом подводной лодки М-261 из краснодарского музея. Накануне празднования 80-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне подводную лодку, которая тоже является оружием Победы, обновили, покрасили, и она радует своими новыми яркими красками! Хочется сказать большое спасибо всем людям причастным к этому благому делу. Тем, кто продолжает хранить историческую память!
Жизнь подводной лодки М-261 благодаря их усилиям продолжается. Надо бы еще только, наверное, где-то возле нее прикрепить соответствующую табличку с хотя бы краткой информацией о том, что собой представляет эта лодка, и какую роль сыграла она и другие корабли этого проекта в истории нашей страны, в обеспечении ее обороноспособности. И тогда совсем всё будет по-человечески…
